爱车平稳运行，离不开体内流淌的多种“血液”——车用油液。它们各司其职，型号繁多，选对型号关乎车辆性能与寿命。让我们一同揭开这些关键油液的型号密码。
1. 发动机油：引擎的守护者
基础油类型： 矿物油、半合成油、全合成油（性能与保护性递增）。
粘度等级 (核心)： 如 5W-30, 0W-20, 10W-40。
W前数字：低温流动性（数字越小，低温启动保护越好，如 0W, 5W）。
W后数字：高温粘度（数字越大，高温下油膜越厚，如 30, 40）。
API质量等级： SN, SP（汽油车，字母越靠后越新、标准越高）；CK-4, FA-4（柴油车）。
ACEA标准： 欧洲标准，如 A3/B4, C5（针对不同发动机设计及环保要求）。
2. 变速箱油：动力传递的“润滑剂”
自动变速箱油 (ATF)： 型号极其重要且性强。
德系： 如宝马 LT Lifeguard 系列 (LT5等)，奔驰 MB 236.xx 系列。
日系： 丰田 WS (适用于新型AT/CVT)，本田 DW-1/ATF-Z1。
美系： 通用 Dexron VI/H，福特 Mercon LV/U。
CVT油： 性强，如日产 NS-3，本田 HCF-2。
DCT油： 性强，如大众 G 055 529 (湿式)。
手动变速箱油 (MTF)： 常使用特定粘度齿轮油（如 75W-90）或MTF（如本田 MTF3），部分老车甚至使用发动机油。
3. 刹车油：安全的生命线
核心标准： DOT 等级（美国运输部标准）。
DOT 3： 常见，沸点较低，吸湿性较强。
DOT 4： 广泛应用，沸点更高（干沸点≥230°C，湿沸点≥155°C），性能优于DOT 3。
DOT 5.1： 沸点高（干沸点≥260°C，湿沸点≥180°C），性能优异，与DOT 3/4兼容（乙二醇基）。
DOT 5： 硅基，不吸湿，但压缩性稍差，与其它DOT油不兼容，主要用于特殊车辆。
4. 防冻冷却液：温度调节大师
类型与技术：
IAT (无机酸技术)： 传统绿色（也有其他颜色），需定期更换（约2年/4.8万公里）。
OAT (有机酸技术)： 常见橙色、红色、粉色等，长效（常5年/25万公里+）。
HOAT (混合有机酸技术)： 常黄色、蓝绿色、紫色等，结合IAT/OAT优点。
关键指标： 冰点（如 -35°C, -45°C）和沸点。颜色仅为区分，不能混用！务必按手册选择类型。
5. 助力转向油：方向盘的“轻助手”
部分车型与ATF通用（如老款美系车用 Dexron III）。
转向助力油：如 Pentosin CHF 11S (绿色，德系车常见)， CHF 202 (红色)。
电子助力转向系统通常无需油液。
6. 差速器油/齿轮油：驱动桥的“保护者”
粘度等级： 如 75W-90, 80W-90, 75W-140。
API GL等级： GL-5 常见，适用于高负荷准双曲面齿轮（绝大多数乘用车差速器）。GL-4 用于同步器变速箱或某些特定要求。
限滑差速器油： 需额外添加摩擦改进剂，标注 LS (Limited Slip)。
为爱车注入活力，从了解每一滴“血液”开始。 打开你的车主手册——它才是关于油液型号权威的指南。盲目混用或随意更换型号，如同给身体输入不匹配的血液，隐患深藏。 保养时，主动核对手册型号，让每一次换油都成为爱车延年益寿的保障。车懂你心，更需你懂它所需。
选择正确的车用油型号，是爱车养护的关键一步。掌握这些知识，让每一次保养都到位，为爱车注入源源不断的活力与安全保障！