在润滑油中加入抗磨极压添加剂由以上分析可知滚动体端面与挡边之间的摩擦属于更接近于边界摩擦的混合摩擦，它造成的磨损主要是粘着磨损，它是由于金属透过润滑油膜接触造成瞬时高温、金属之间固相焊合而形成的。在润滑油中加入抗极压添加剂的目地，就是提高油膜强度、耐高温性、和油对金属表面的附着力进而增加润滑油的润滑性减轻磨损。这是一项比较成熟的、效果明显的技术，在轴承、齿轮润滑中广泛应用。

　　对轴承及时检查及时更换安装在大负荷机械设备中的轴承，寿命一般比该机械寿命短，所以在机械整个使用期间，轴承需要经常被检查和更换几次或多次。一般说滚动轴承不会突然报废，而是随着时间增长，磨损逐渐增加，故障逐渐显露出来，所以滚动轴承在使用期也要定期检查，一般检查周期不长于设计寿命的十分之一。对四下轴这样设计中有问题的轴承，更要给以加倍的注意，以免因轴承损坏导致轴上其他零件（齿轮，其他轴承）损坏，造成更大损失。对四下轴轴承的检查，因其安装位置特殊，经常依靠人力检查有一定困难。因为主要故障为轴承滚动体端面与轴承挡边的磨损，因此必然导致整个四下轴的轴向串动，建议使用电涡流传感器监控报警。

　　电涡流传感器，它固定在轴承端盖上，与轴不接触，它能准确测得轴承端盖与轴的距离，当轴承挡边磨损后，轴要向传感器方向串动，这种直接反映磨损情况的串动量可被仪器准确反映出来，可设置一临界值，当磨损到一定程度即轴与传感器的距离接近到一定程度时，仪器报警，以便拆箱检查或更换轴承。电涡流传感器常被用来测非接触位移量，是一种成熟的技术，多有应用。五轴外侧轴承、二轴外侧轴承的Fa/Fr均超过0.3。所以在对四下轴进行监控同时，对五轴、二轴外侧、两轴承也要给予充分注意。