技术应用
浅析黄河大河家水电站灯泡式机组轴承润滑油系统的技术改造
2017-05-04 11:35  点击:7054

  随着电子技术的飞速发展和电算化信息系统的普及应用,内部会计控制制度中的新问题和新课题将不断出现。对其深人研究,必将形成新的会计理论和方法,也会使得会计电算化控制制度不断的调整完善,真正做到保证会计数据的可靠性和真实性,提高企业的经济效益。

  t人控制。由于计算机处理数据的能力很强,处理速度非常快,如果输厶挖数据不准确,处理结果就会出现差错,在数据输人时如果存在哪怕是很小的错误笔据,一旦输人计算机就可能导致错误的扩大化,影响整个计算机会计系统的正常运p.g此,企业应该建立起一整套内部控制制度以便对输人的数据进行严格的控制,保证数据输人的准确性。数据输人控制首先要求输人的数据应经过必要的授权,并经有关的内部控制部门检;其次,应采用各种技术手段对输人数据的准确性进行校验,如总数控制校验、平衡校验、数据类型校验、重复输人校验等。

  数据通讯控制。数捩通讯控渝是企业为了命止数据在传输过程中发生错误、丢失、泄密等事故的发生而采取的内部控制措施。企业应该采用各种技术手段以保证f据在传输过程中的准确、安全、可靠。如将大量的经济业务划分成小批量传输,数据传输时应顺序编码,传输时要有发送和接收的标识,收到被传输的数据时要有肯定确认的信息反馈,每批数据传输时要有时间、日期记号等等。

  数据处理控制。数据处理控制是指对计算机会计系统进行数据处理的有效性和可靠性进行的控制。数据处理控制分为有效性控制和文件控制。有效性控制包括数字的核对、对字段、记录的长度检、代码和数值有效范围的检、记录总数的检查等。文件检包括检查文件长度、检文件的标识、检文件是否被感染病毒等。

  数据输出控制。数据输出控制是企业为了保证输出信息的准确、可靠而采取的各种控制措施。输出数据控制一般应检查输出数据是否与输人数据相一致,输出数据是否完整,输出数据是否能满足使用部门的需要,数据的发送对象、份数应有明确的规定,要建立标准化的报告编号、收发、保管工作等。

  数据存储和检索控制。为确保计算机会计系统产生的数据和信息被适当储存,便于调用、更新和检索,企业应当对储存数据的各种磁盘或光盘作好必要标号,文件修改、更新等操作都应附有修改通知书、更新通知书等书面授权证明,对整个修改更新过程作好登记,计算机会计系统应具有必要的自动记录能力,以便业务人员或审计人员询或跟踪检。

  浅析黄河大河家水电站灯泡式机组轴承润滑油系统的技术改造(甘肃汇能新能源技术发展有限责任公司兰州730030):灯泡贯流式机组的轴承润滑油系统一般采用外循环冷却供油方式。本文就黄河大河家水电站机组轴承油系统在设计、制造和安装中存在的问题如何改进作一介绍,并权出几点建设性设想。

  黄河大河家水电站位于甘肃积石山县大河家镇、甘青公路黄河大桥上游约100米处黄河右岸边。该电站总装机容量6.0Mw(2x3.0Mw),设计水头7.0m,*大水头7.95m,设计引用流量100.5m3/s.水轮机型号GZSIB-WP -275,发电机型号SFWG3000-40々860.主机设备由重庆水轮发电机厂制造,设计单位甘肃省水电勘测设计研究院,安装单位由甘肃省水电工程局承担。在机组安装过程中,发现了设计和制造上的诸多不合理之处,因各种原因对其部分零部件进行了技术改造。

  本电站采用外循环冷却间接供油方式,即油泵(低位油箱)?高位油箱?主供油电磁阀?轴承?低位油箱。电站油务系统包括润滑油系统和调速器油系统,统一采用L-TSA46汽轮机油。

  发电机推力轴承和径向轴承为组合轴承,布置在转子上游侧,采用单油管(GN25rum)供油方式进行润滑冷却。分析设计原理:润滑油自机架方向进人(机架内油管路制造厂已配置),其部分油量流入径向轴瓦间隙(筒式瓦)润滑冷却后流回推力油盆;部分油量直接流入推力轴承油盆。推力油盆方向两侧45方向上各开设一溢油孔,其高度在油盆正常油位线上,通过轴承后的热油经溢油孔回流至推力轴承下方的回油槽。由回油槽流人低位油箱(即回油箱),低位油箱内设欢层过滤器和双冷却器。

  径向轴承座设计为水平套装在机架内,按设计原理:机架内供油管出口与轴承座进油孔(孔径20mm)应在同一方向、同一位置,润滑冷却油方能顺利进入径向轴瓦间隙;同时主轴旋转方向为顺时针(面向下游),润滑冷却油随主轴旋转沿径向轴瓦进油边进入主轴下半部,形成油膜而起到润滑冷却作用。

  但是,在对径向轴承座进行解体、轴瓦刮研、组装时发现,轴承座进油孔虽然也开在方向上,但与机架进油管口水平错位(偏向下游)达200mm,且机架与轴承座之间组装配合间隙仅1mm;而且,在轴承座外圆上进油孔与机架出油管口之间还设置了一道橡胶密封圈,要使润滑油顺利流进径向轴瓦内,根本没有可能,经查制造厂设计图与实物对照两者完全一致,说明是制造厂设计错误。

  转轮桨叶操作压力油泄漏问题。该电站水轮机转轮为转桨式,转轮腔内十字滑块及桨叶枢轴润滑油由篼位油箱(即重力油箱)设置独立管路供给(设计油压0.18Mpa),而桨叶操作压力油由调速器供给(设计油压2. 5Mpa)。因制造原因操作压力油有泄漏现象,其泄漏量约为15L/h(数据由制造厂运行时提供)。由于润滑油油压低于操作油油压,因而桨叶操作压力油由篼压腔向低压腔泄漏,压力油经泄漏进人十字滑道内经润滑油管路反窜到篼位油箱。机组运行时调速器油压装置油槽内的油量在逐渐减少,必须定时补充油量;而低位油箱内(回油箱)的油量则逐渐增多,必须定时排放,这给机组正常运转带来了严重的危害。

  经试验,每班次需向压力油槽内补充约150200公升汽轮机油,而低位油箱则需排放相应的油量,给正常运行带来了不便和隐患(另外电站施工图纸未设计调速器系统与润滑冷却油系统之间的联络管)。

  管路布置上的缺陷。重力油箱向机组轴承供油采用单管独立供油方式,水导轴承供油管径为GN25mm镀锌管,发导与推力轴承供油管径为GN32mm镀锌管(在轴承附近变径为GN25mm)。重力油箱安装篼程为1782.5m,机组安装高程为vl765.5m,其落差产生的油压为0.17Mpa(设计要求为0.18Mpa)。上游流道底板高程为1763.321发导、水导供油管布置于管道电缆层上游侧墙内,发导与推力轴承供油管经上游流道底板由灯泡头下引入机组,管路为倒虹吸布置;水导轴承供油管沿管道电缆层底板由水轮机进人孔引人。由于管路长、管径小、弯头多,管路沿程和局部损失造成轴承进油口处实际油压不足0.lOMpa.油系统管网中的缺陷。①油库与低位油箱、调速器压力油槽之间仅设计了净油供油管路,而未设计低位油箱、高位油箱、压力油槽向油库回收污油管路及相应的辅助设备。当机组润滑冷却油、调速器油需要进人油库污油桶净化时就十分麻烦。低位油箱布置在廊道层回油箱室,安装高程为vmi.Sm,而油库地坪篼程为Vl769.0m,二者相差7.2m.当运行油需净化时要临时架设油泵及相应管路等辅助设施,无形中增加了检修不必要的工作量。②针对桨叶操作压力油泄漏问题,设计上没有给予足够的重视和采取相应的措施,以弥补设备制造上的不足。

  安装中存在的问题。高位油箱安装在主厂房顶部,各供油管从油箱底部引出,经一悬空水平明管段后连接到管道电缆层上游侧墙内予埋管口,悬空篼度为10.5m,安装较为困难,结果安装时将该段管路敷设成了逆坡降;另外,管路上选用的自动化元件有严重质量问题,在2号机组试运行时,由于油管内混人了空气使供油中断,造成水导瓦严重烧伤而被迫停机事件(但自动化元件如电磁阀、流量信号器均未动作和发出信号)。

  ⑴针对推力径向组合轴承进油管口错位以及油压不足问题,在充分领会设计原理和意图的基础上,将机架内原管路取消(即封堵)。并设想在原管口向下游平移200mm的位置上重新开孔布设管路,经阅图纸对照实物,分析认为此方案行不通。原因是:机架是发电机的承重部件(机组为两支点),同时还承担着调节整台机组的水平度和发电机定、转子空气间隙的任务,所以机架在结构上对强度和刚度要求很篼,采用箱式结构双层钢板焊接而成,钢板厚度40mm.若在其上开孔(孔径*小在30mm以上)只有两个途径:一是钻孔,二是氧气割圆。现场钻孔不具备条件,返厂时间不允许;而现场割圆虽能完成,但无法保证机架局部受热变形问题。

  在对照实物时,发现径向轴承座顶部(Y方向)有一加工通孔,孔径为20mm,可否利用此孔作为润滑冷却油进口,经分析论证:机架上部布置有风道(为不受力结构),如果将管路由风道进入(筋板厚度20mm)连接到轴承顶部的加工通孔上,由于供油路径的改变,润滑冷却油先进人径向轴承,然后流回推力油盆,这就充分保证了径向轴承的润滑冷却油量,比原设计更为合理。经试验改造后的轴承管路,供油效果良好。

  (2)针对桨叶操作压力油泄漏问题,考虑到低位油箱内的多余油量应及时排出,否则多余油量将溢出油箱,同时应将此部分“多余”油量及时补充到压力油槽内。改造时为确保设备的完整性,利用低位油箱的排油孔(制造时予留两个排油孔),将两台油箱联接后利用管路与漏油箱连接(低位油箱与漏油箱同篼程)。由漏油箱上的油泵将“多余”油量直接送回压力油槽。

  另外将两台高位油箱也串联起来,因为两台机组在运行时,高、低位油箱的油位不可能在同一时间内在同一刻度上,必定有差距,这样两台机组可以互补盈亏,提高机组运行的可靠程度(在试运行期间,高、低位油箱内的液位信号器因质量问题,曾造成高位油箱内的油量放空而未动作发信号,低位油箱内的油量外溢而油泵未启动,而造成被迫停机事件)。经改造后的厂内油务系统联成了一个整体循环管网,满足了机组正常运行的需要。

  (1)在高位油箱与油库之间增设一条联络管路;(2)在篼位油箱与压力油槽之间增设一条联络管路;(3)在低位油箱与压力油槽之间增设一条联络管路;(4)在低位油箱与漏油箱之间增设一条联络管路;(5)在低位油箱与油库之间增设一条联络管路;(6)建议在今后机组轴承润滑供油管路设计时,从篼位油箱到每台机组应尽可能采用独立大口径管道供油,到机组附近再浅析法律的权利本位钱晶晶(武汉大学法学院430000更为深入。法律的权利与义务关系,越来越受到法理学界的关注。当代中国政治体制改革的实质是调整政治主体之间的权利义务结构,实现政治资源的合理配置。本文主要从历史和现实的角度,探讨法的本质、权利与义务的相互作用,权利促进了法律的进化,法律实现了权利的追求。

  法是由国家制定或认可并由国家强制力保证其实施的,反映由特定物质生活条件决定的统治阶级(或人民)意志,以权利和义务为内容,以确认、保护和发展统治阶级(或人民)所期望的社会关系、社会秩序和社会发展目标为目的的行为关系体系。马克思曾经指出:“无产阶级的**批政党组织,以及它们的理论代表都是完全站在法学的权利基础之上的”。权利,是法律机体的细胞,是法律大厦的基本构件,是真正的“法律上之力”,法的领域都为它所穿透和吸引。因此,几乎可以这样说,认识了权利也就认识了法,揭示了权利的真谛也就揭示了法的真谛。

  有学者认为利益、行为自由和意志构成了权利要素;权利是一个主客观统一的价值范畴和关系范畴,它依赖于社会经济关系,既具有阶级性,又有社会共同性。应有权利、法定权利和实有权利是权利的三种形态。从以上分析可见,权利是标示人们在社会生活中的行为自由的目标、方向及程度、范围的法学范畴,而这种行为自由是符合一定社会规范所要求的,换言之,权利就是一定社会中人的规范性行为的自由度(行为自由的质与量的统一),它体现着作为社会化了的人的自主性和主体地位。

  从哲学上说,权利既不纯粹是一种实体范畴,也不单纯是一种观念范畴,而是一种价值范畴和关系范畴。它是主客观的统一,这种统一就表现为人的行为自由或自由行为。即人们自觉地意识到或认识到了自身的正当利益,就要采取或表现为被社会所允许的一种积极主动的行动去获取它。因此,从静态上说权利就相当于利益加意志(价值取向),从动态上说权利就是为一定社会权威所许可的行为。

  天嬴人权学说*初的渊源是13~16世纪的文艺复兴运动。作为文艺复兴运动的主要思潮的人文主义,在反神学的斗争中发现了“人”,并要求以人为核心,以自由、平等为基点的人道主义。它以唯心史观抽象出来的人性中,荷兰资产阶级思想家首先提出“天嬴人权”的概念。斯宾诺莎在神学政治论中明确地阐述了“天嬴人权”,认为这种天嬴人权就是自然权利,国家就是人们通过缔结契约转让一部分自己的自然权利而产生的。同时人们还保留了一部分自然权利,这些被保留的权利既不能转让,也不能剥夺。后来的启蒙思想家洛克、盂德斯鸠、卢梭进一步的发展了天嬴人权学说。笛卡尔在其方法论的开头就断言:良知也好,理性也好,对所有的人来说都是天嬴的,平等的,并认为这种理性是人类的*终依据。卢梭的社会契约论>也是随处可见“人是生而自由与平等”的影子。

  随着资产阶级革命的不断发展,天嬴人权思想也逐渐地走向规范化和法律化。1776年美国的独立宣言产生,它宣称:“我们认为这些真理是不言而喻的:人人生而平等,他们是从他们的‘造物主’那边被嬴予了某些不可转让的权利,其中包括生命权、自由权和追求幸福的权利。”1789年法国的利,即平等权、自由权、财产权、安全权和反抗压迫权。时至今日,天嬴人权在国际人权问题中依然产生着影响。

  马克思通过对前人人权理论的总结,从历史唯物主义角度辩证地论证了人权。马克思主义实际上是把人权观念和公民权利并列提出。“人权观念就是这样一种观念:存在某些无论被承认与否都属于任何时代和任何地方的全人类的权利。人们仅凭其为人享有这些权利。”人权观念是普遍的,有着内在的共性。从这个意思上说人权观念是“天嬴”的。这是因为人皆有其作为“高级动物”而不可避免的权利。但是公民的基本权利却需要我们历史地去看待。不同的社会阶段它有着不同的社会内容。它取决于统治阶级的意志。马克思主义认为,权利和法一样都属于社会上层建筑并归根到底是受社会经济关系所制约和决定,“权利永远不能超出社会的经济结构以及由经济结构所制约的社会的文化发展”。分支管到轴承,这样,一是减小管路的沿程和局部油压损失,保证供油压力和油量;二是节省材料和减少安装工作量;(7)建议制造厂在今后生产同类型机组时,把桨叶操作压力油泄漏问题作为研究课题彻底解决。

  增设以上管路及相应附属设备,即可将电站各自独立的润滑油系统和调速油系统改造成一个有机的整择的电站油务系统,能极大地提篼电站运行的可靠程度,同时改善和减少了运行隐患及运行检修工作量。

  法律本位是对法律调整系统价值指向的一种比较通俗易懂和约定俗成的概括,是指在两种或两种以上的价值目标中的侧重点,表明?个法律体系的终极关怀是什么或应该是什么的问题。

  实际上义务本位的现象早已存在于各国的法律实践之中,特别是中国古代。这种现象与当时的社会基本政治制度相结合表现出如下特征:(1)在立法的指导思想上将法律看成统治者奴役他人的工具;(2)在法的内容上维护社会的等级体系,刑罚严厉而苛刻;(3)在法的形式上,重刑轻民、以刑为主;(4)在法的技术规定上重义务轻权利;(5)在法的实施上,义务对他人,权利对自己。总之,体现的是一种权力支配法的特权观念。我国学术界和民间通常把上述现象概括为义务本位。或许,这一概括由于其表面的直观性,没有多少深刻的理论提炼,而被一些理论家视为不确切、不科学。但是,由于它是约定俗成和长期使用的一种概括,所以,它的含义和指向仍然是相当明确的,从它的象征意义上看,这种表达还是十分形象和非常贴切的。笔者以为权利本位不过是对历史上的义务本位的反拨,并表明?种与义务本位持相反价值选择的态度。张文显教授认为“义务本位法”存在于前资本主义法中,并有其深刻的经济基础,政治背景和伦理支撑。前资本主义是一种自然经济的社会,处于完全封闭的状态之中,在这样的社会中,皇帝握有无限的权力,居于至篼无上的地位,口含天宪,言出法随,在这样的社会中,法律必定道德化或宗教化,重伦理轻法理,大量的道德规范或宗教规范被统治阶级的国家化为法律规范,道德原则和宗教信条亦被奉为法的精神。因此,在民服从皇帝,奴隶服从奴隶主,农民服从地主,被统治阶级服从统治阶级。

  少数人享有特权,而大多数只享有少部权利与义务是构成法的两大要素。在权利与义务之间,作何种价值选择,是任何法律时代都存在的法的价值判断。权利本位法所考察的基点是与义务本位法所不同的,是站在“应然”的角度去理解法律,是一种价值分析,它提出的一些问题诸如“法应当怎样”、“法的价值标准是什么”等是法学理论不能回避的。对这些问题的深究表现了法学以及法学家对立法的价值取向以及整个人类命运的关切。这种理论主张,权利应当成为法的价值取向,立法者应从权利的角度出发来进行义务的设定与分配,义务是实现权利的必要手段而不是目的。所以,以此为基础和取向,强调公民的平等、自由、民主、文明便是这种权利本位法所追求的目标,尽管这些平等、自由、民主等在不同的社会有不同的含义(在资本主义社会是形式性的,在社会主义社会是实质性的),但我们不能否认都是以这些价值作为取向。

  正如“义务本位”法一样,“权利本位”法也有其深刻的经济根源和政治基础。而在当今的世界中权利本位“法有资本主义的法和社会主义的法,两者都是以权利为本位的,但是两者之间有着根本的区别。资本主义法是以资本主义商品经济和资产阶级民主政治为其经济基础和政治基础的。在此,尽管其形式上是平等、自由、民主、文明的,但实质上是不自由、不平等、不文明、不民主的,有着极大的虚伪性。而社会主义法是一种人类*新类型的法,它把权利本位与社会主义原则相结合,是由社会主义国家的生产资料公有制和无产阶级专政(人民民主专政)的性质所决定的。因此,这种法就充分体现了公民的平等、自由、民主和文明。

  有学者认为权利本位“是”法以(应当以)权利为其起点、轴心或重点“的简明说法;在整个社会中,社会成员皆为权利主体,都平等地享有各种权利,在权利和义务的关系上,权利是目的,义务是手段,权利是**性因素,义务是第二性的因素,权利是国家通过法律予以承认和保护的利益及权利主体根据法律作出选择以实现其利益的一种能动手段,而义务是国家通过法律规定的,权利相对人应当适应权利主体的合法要求而作为或不作为的约束,即主体的权利通常是通过权利相对人履行义务而实现的。该学者又进一步认为,权利包括个体权利、集体权利、社会权利、国家权利等,权利是有界限的。一方面,权利所体现的利益以及为追求这种利益所采取的行为方式或幅度,是被限制在社会普遍利益之中的,是受社会的经济机构和文化发展水平制约的,亦即以统治阶级所代表的社会的承受能力为限的;另一方面,权利是以权利相对人的法定义务范围和实际履行能力为限度的。在以权利作为本位的法的社会里(包括资本主义和社会主义法),法律首要强调的是人的自由、平等、民主和文明,尽管在资本主义社会和社会主义社会里,这种自由、平等、民主和文明所享有的主体不完全相同,但是,都是以这些我们必须注意到,在权利、义务之间,法不应以义务为目的,恰恰相反,它应当也必须以权利为目的。

  首先,在法产生意义上,法是以权利为目的的。早期的人类无所谓权利和义务,也无所谓法。随着人类社会的发展,人类逐步产生了权利和义务的概念,尤其是在逐步进入阶级社会的历史时期,权利义务的分别愈益明显。

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