环烷基油或轻质合成油调和，加入适量降凝剂和辅助增粘降凝剂，生产汽车自动传动液的可能性1前言汽车自动传动液（ATF）是一种多功能多用途的液体，它性能全面，几乎集中了对内燃机油、齿轮油和液压油各方面性能的要求因此，国外普遍认为自动传动液是全部润滑油产品中*复杂*高档的产品在自动传动液各项性能要求中，低温性能是其中*为重要的性能之一。ATFDexronllD标准规定，-40时，油品的布氏粘度（BrookfieldViscosi-ty）不得大于5000MPa°S，DexronllE标准规定，则不得大于20000MPa°S，要满足这样苛刻的低温性能要求，油品基础油的正确选择和应用是极为重要的环节据介绍，适于用作汽车自动传动液基础油的，以合成油或加氢精制矿物油为妊我国石蜡基原油如大庆原油来源丰富、价格便宜加工工艺成熟，g否利用这种原油加工制得的轻质润滑油组分作基础油或其主要成分，来调制高档的汽车自动传动液，是一个十分引人关注的课题我们以大庆原油加工成的100SN中性油作为ATF基础油的可能性进行了试验，重点考察了基础油的不同脱蜡深度、对低温性能的改善效果以及对不同结构降凝剂的感受能力，提出了为满足ATF低温流动性要求的100SN中性油所应具备的脱蜡深度及相关的降凝措施2不同脱蜡深度的100SN中性油的制取100SN中性油的加工流程：为便于研究考察，直接采取倾点分别为-9C、100SN共五个不同脱蜡深度的基础组份。其理化性状见表1.。

　　表1五种脱蜡深度不同的100SN部分理化性能评定结果项24布氏粘度，-无法测试同左同左同左同左40C，mPa°S从表1可以看出，以大庆原油生产的100SN，经过不同深度的脱蜡后（以倾点表示），族组成有所改变，为了满足ATF所要求的低温性能，可在100SN中加入降凝剂或具有降凝作用多功能剂、或掺入一定量倾点低的轻质油品等措施，将其倾点进一步降低3不同脱蜡深度的100SN对降凝剂的感受能力若进一步降低100SN基础油的倾点，需要加入降凝剂降凝剂的降凝效果与基础油的性质密切相关，同种降凝剂对倾点和馏分组成不同的基础油，降凝效果有显著差异影响基础油对降凝剂感受性的因素，主要是基础油的脱蜡深度（倾点）和粘度因此，在保持100SN中性基础油粘度基本不变的情况下，考察不同脱蜡深度基础油对不同品种降凝剂的受能力，评选出基础油适宜的脱蜡深度和降凝剂hinglTuse.ngntsea：品种，对改善以该油为基础油的ATF的低温性能，有着重要的意义表2不同脱蜡深度（倾点）的100SN在加入3. 5%的稠化剂后对降凝剂作用的感受能力考察基础油倾点C 0於★注：基础油未加稠化剂表2是不同脱蜡深度的100SN中性基础油对六种降凝剂感受能力的考察结果丙烯酸酯降凝剂；T60214C为聚甲基丙烯酸十四酯降凝剂；上602H为一种双功能聚甲基丙烯酸酯；上602D为一种三功能聚甲基丙烯酸酯；A- 137为一种单功能聚甲基丙烯酸酯。

　　根据表2作脱蜡深度（低高）脱蜡深度与降凝效果的关系从表2及可以看出两点**，当100SN 4ATF基础油的调配PublishE规格所要求的1基础油倾点较高，即脱蜡深度较低时，降凝剂的降凝效果均较显著。当基础油脱蜡深度达到一定程度时，在本试验中当倾点达到-15C~-21°c时，特别在-18°C时，降凝剂的降凝效果已得到充分发挥，基础油对降凝剂的感受性*好，倾点达到使用该剂的*低值基础油脱蜡深度进一步提高，倾点降至-24C时，降凝效果反而出现了下降趋势，即基础油对降凝剂的感受性变差了。其原因是降凝剂是通过蜡结晶表面的吸附或与其共晶的作用，改变蜡结晶的形状和大小，防止蜡晶间粘结形成三维网状结构，从而降低油品的倾点，保持油品在低温下的流动性。因此，石蜡基基础油的脱蜡深度，从对降凝剂的感受能力角度看，并非脱蜡深度越高越好，而应适度，保持适当的蜡含量，才能让降凝剂的降凝效果得到充分发挥第二，从及表2可以看到，同一脱蜡深度的100SN中性基础油，对不同类型及结构的降凝剂，感受能力不同。在本试验所选用的六种降凝剂或多功能剂中，以T803上602DA-根据上述试验结果，选取倾点为-15C ~-18C的100SN中性油作为ATF基础油或其主要成分是比较适宜的：hini从前面试验知道，采用单一的石蜡基型100SN中性油和现有的增粘降凝剂是困难的，进一步的试验表明，以大庆原油生产的100SN中性油为主要成分，掺和少量环烷基轻质油或合成油作基础油，再调入适当的增粘剂，可以比较容易地达到ATF低温性能规定要求~-18C，由大庆油加工生产的100SN中性油与少量环烷基或合成型轻质油相调合，在适当的增粘降凝剂作用下保证油品100C粘度大于6 8mm2/s时测得的各基础油料的低温性能~-1C）为9085%（W%，下同）轻质环烷基油（倾点-4C）为10- 15%进行调合后加入适量的T803和辅助增粘降凝剂后，100C粘度大于6. 8mm2/s，布氏粘度能达到50000MPa.S以下，满足GMATFDexronllD规格所要求的低温性能；当上100SN为65~60%，轻质合成油（倾点为-45C ~-50°C）35~40%时，加入适量的T803及辅助增粘降凝剂后，10C粘度大于6 8mm2/s，布氏粘度能季戊四醇的研制戴素杰（辽宁石化职业技术学院，辽宁锦州121001）标准名称一级品?级品外观白色或微黄结晶粉末、无肉眼可见杂质2生产原理2.1化学反应方程季戊四醇是石油、化工、轻工业的重要原料，可用于制造合成性干油，加入季戊四醇的油可提高光亮度耐热性、还可制造季戊四醇四硝酸酯，石油抗冻添加剂季戊四醇环氧树脂氯化聚醚工程材料等产品，广泛应用于石油、化工漆料工业，对于发展石油、化工、轻工业有着重要意义1季戊四醇的物化性质1.1产品说明分子式：GH24结构式：分子量：1365 1.2物理性质季戊四醇为白色粉末洁晶、无臭，略有甜味，微溶于水，不溶于乙醇、丙酮、乙酸等有机溶剂中。

　　1.3化学性质与醛、酮反应生成缩醛和缩酮，与硝酸反应生成四硝基季戊四醇与有机酸酸酐反应制成有机酯，与卤化氢反应生成季戊四醇卤化物1.4产品质量标准标准季戊四醇是由四个克分子甲醛同一个克分子乙醛，在一个克分子氢氧化钠的作用下生成的，在生成表3调合基础油的低温性能调合基础油组成降凝剂结果一L轻质轻质环基油合成油T803辅助剂，倾点C布氏粘度5结论5.1石蜡基基础油，只有脱蜡到适当深度时，才对降凝剂有*佳感受性，使降凝剂的降凝效果达到*佳水平脱蜡深度过浅或过深，对油品倾点的降低及低温流动性的改善都是不利的。

　　5.2在脱蜡深度适当的100SN中性油中，调和一定比例的轻质环烷基油或合成油，可进一步降低油品的倾点和改善其低温流动性。

　　5.3从大庆原油加工生产出的100SN中性油，可以作为ATF的基础油，如上炼生产的、倾点为- ~-18C的100SN中性油，调合适当比例的轻质环烷基油作为ATF的基础油，加入T803并配以辅助增粘剂，油品的低温流动性能可以达到DexronllD规格要求；若以100SN为主要成分，调入适当的轻质合成油，则可达到DexronllE水平对低温性能的要求