粘度油料的粘度表示流动分子之间的内摩擦力。它是决定油液能否在润滑机件表面形成牢固的油膜和能否使摩擦付之间得到密封的主要性能。使用后的润滑油，多数情况都是粘度值增加。粘度值增加的原因之一是油中混入了固体不溶物（如碳渣、污染物等）.原因之二是润滑油在发动机曲轴箱高温下容易氧化，产生可溶性氧化物，使粘度增高。通过对粘度的测定可以间接地预测不溶物的含量、机油氧化程度。

　　机械杂质及不溶物机械杂质及不溶物都是表示使用中的油料被杂质污染和氧化程度的指标。但其测试的方法不同。

　　（1）机械杂质的测试可以采用我国常规化验的方法（GB51165石油产品机械杂质测定法）.该方法操作简单，易于掌握，但所测结果精确度不高。

　　（2）不溶物按溶剂可分为正戊烷不溶物和苯不溶物2种。其测定的方法是将一定数量的润滑油用正戊烷或苯溶剂充分溶解后在高速离心机上分离。被分离出来的沉淀物即为不溶物。正戊烷不溶物主要包括碳、砂尘、磨损颗粒等外部侵入的固体污染物以及油品本身经氧化而生成的氧化物。苯不溶物只包含外界侵入的固体污染物。不溶物的测定值比较准确，而且重复性好。

　　闪点测定润滑油闪点的目的主要是用来说明机油被柴油或汽油稀释污染的程度。曲轴箱内如果混入柴油或汽油，将表现为润滑油的闪点和粘度降低，使油膜强度下降，润滑性能变差。

　　酸值润滑油的酸值是中和1g油中的酸所需要氢氧化钾的毫克数。酸值的大小说明油中有机酸和无机酸含量的多少。酸值的增高，尤其是无机酸的存在，将使发动机主轴承连杆轴承腐蚀加剧。

　　碱值在柴油机润滑油中都加入了碱性清净分散添加剂，以中和酸性氧化物和抑制不溶物在机械表面的凝聚。碱值表示出清净分散性和中和酸性能力的大小。如果碱值为零，则说明清净分散剂已耗尽，失去了其应有的作用。