重质原油是以一种沥青质为中心的胶态分散体系，沥青质的化学组成和分子聚合状态对原油粘度的影响起决定性作用。通过加人化学药剂改善沥青质的分子聚集状态，削弱沥青分子之间及分子内氢键的作用，干扰沥青质芳香片的平行排列，使沥青质在原油体系中的分散程度增加，从而改善重质原油的流动性。

　　掺稀油降粘是目前国内应用*广的重油开采及输送技术，但是，随着油田的开发，稀油的来源日益减少，同时掺油比过大，造成重质原油品质的改变，影响某些特殊方面的应用（如：重交道路沥青的生产）。因此生产上要求，在不影响原油开采和输送的前提下，尽可能降低稀油掺人量。为满足油田生产的需要，石油大学（北京）在辽河石油勘探局化工助剂厂及高升采油厂协助下，进行重质原油降粘技术开发项目工作。历时两年，于1997年7月完成了室内实验，先后研制出3大系列36种降粘剂样品，经高升采油厂工艺大队与其他26个厂家、164个样品进行上千次对比实验，初步筛选出两个系列、6个样品，可以满足现场生产需要。在稀油中加降粘剂，可降低稀油掺入量40%一50%，同时能够满足采油井的正常生产。

　　在以上工作基础上，1997年8一9月，由辽河石油勘探局化工助剂厂试生产10吨降粘剂样品，并于1997年8月20日一9月10日在高升采油厂二、三区18站、23站10口油井进行了加油基降粘剂稀油降掺开采实验。实验表明：油基降粘剂使用量大，油井的负荷、采出原油粘度明显下降，油井的含水率高低对降粘效果无明显影响；加降粘剂有利于管线集输，有利于原油脱水；加人降粘剂不影响油井正常生产，并可适当增加油井产量。

　　项目经济效益分析

　　经过30天10吨降粘剂的现场实验表明：加入降粘剂后，稀油加入量可降低40%一50%。以辽河局价格，二档稀油1280元/吨，混合原油1085元/吨，二者差价为195元/吨，则高升采油厂日节省稀油成本7.8万元。如以年计，则节省成本2800万元由于降低了稀油用量，兴隆台一高升输油管线每年可少输25万吨原油，并可适当降低输油温度。掺稀降粘后油井液面下降，回压、负荷降低，节省了采油费用，并且每年可以增产5000吨原油。