英国《金融时报》网站11月24日发表题为《全球天然气革命开始成形》的文章称，对世界各地的天然气消费者来说，现在是令人兴奋的时刻。由于水平钻井和水力压裂技术的发展，美国一下子拥有了丰富的页岩气资源，大约25个液化天然气出口项目的建议应运而生。

　　美国的亨利港天然气价格大约相当于欧洲价格的三分之一、亚洲价格的四分之一，买家因此希望，即使考虑到液化、运输和再气化的高成本，未来的液化天然气价格仍然会低于与石油价格挂钩的传统天然气合同的价格，特别是对亚洲而言。

　　但是，文章指出，对全球的液化天然气新项目所面临的挑战进行一番调查就会发现，尽管产量肯定会提高，但提高的速度不会像消费者期望的那么快。

　　液化天然气消费量在过去十年迅速增加，而且它作为一种燃料的优势比以往任何时候都要大。对日本而言，继大多数核电站关闭后，它需要新的发电资源；对中国而言，它迫切想要少烧煤、少在大城市制造致命的雾霾，天然气正巧提供了一种清洁、可靠的选择。对波兰和立陶宛等欧洲国家而言，液化天然气还是一种战略工具，能帮助它们减少对俄罗斯的依赖。

　　文章称，在2001年至2010年，新增液化天然气供应的*大贡献者是卡塔尔，而在2011年至2020年，*大贡献者将是澳大利亚。在2021年至2030年，新增液化天然气的*大贡献者很有可能是美国、加拿大或东非。

　　但是，尽管奥巴马政府已经踩下液化天然气出口的油门，但它正面临刹车压力，这一压力来自试图继续让美国国内的天然气供应保持廉价的企业。

　　文章指出，美国的天然气价格将很可能是决定性的。如果已经批准的出口大大推高美国国内的天然气价格，那么未来的出口申请就没什么希望获批。

　　此外还有其他风险。比如说，如果一下子建太多工厂，设备制造能力就会捉襟见肘，成本也会增加。

　　文章称，美国液化天然气出口的前景或许不甚明朗，其他国家的出口前景则相当黯淡。

　　在加拿大，8个旨在从西海岸出口天然气的项目都申请了联邦许可，支持这些项目的企业包括雪佛龙公司和埃克森美孚公司等美国企业。但是，这些项目的地址都位于边远的待开发地区，除投资建厂外，还将需要对公路、人员住所和跨越落基山的天然气管线进行投资。

　　莫桑比克的天然气储量是巨大的，但该国在组织管理上面临的挑战更大。

　　许多参与该国天然气开发的公司都几乎没有领导大型液化天然气项目的经验，而莫桑比克自己也尚不具备管理新发现资源财富的能力。目前，各家企业和莫桑比克政府尚未就如何推进液化天然气项目达成计划。

　　伍德-麦肯兹公司分析师弗兰克。哈里斯说：今后从这一领域听到的消息将都是关于项目延误的。将来可能的情况是，天然气仍将供不应求，大赢家将是那些在产品组合中包含液化天然气的企业。

　　文章总结道，对于天然气生产者而言，市场供不应求说明，液化天然气项目的回报或许会开始增加（此前的回报常常令人失望），只要它们能完成建设并控制住成本。

　　对于进口者而言，这意味着它们或许不得不调低对液化天然气在能源组合中所扮演角色的期望值。