纳米粒子作为润滑油添加剂的研究是非常有意义的。乙醇超临界流体干燥（ESFD）技术是制备无机纳米粒子的一种常用方法。有机锡化合物曾被用作非活性抗磨润滑油添加剂。无机锡化合物纳米粒子也具有类似的抗磨性能。对纳米氧化钦及其摩擦学性能的研究发现，纳米氧化钦可改善润滑油的抗磨能力。

　　在恒定载荷294N下考察磨斑直径与摩擦次数之间的关系。其测试程序如下：用同一组钢球进行一定时间试验后测量钢球的磨斑直径，然后继续试验一定时间后测量钢球的磨斑直径，重复试验和测量若干次，每次测量时的摩擦时间都是前面试验时间的累积数。

　　纳米Sno表征凝胶一溶胶法是制备粉末材料的常用技术，其主要流程是：制备溶胶-沉淀-过滤-清洗-干燥。此过程中的颗粒可能因水溶液的表面张力效应而相互聚集。表面张力越大，这种相互聚集的趋势越强。而且因接触点再结晶〔和凝胶结构的破坏还导致这种相互聚集变成不可逆过程。但在ES印技术中，溶剂是在超临界条件下除去的，操作中不存在气液界面，即不存在表面张力效应，因此粉体颗粒的聚集非常松散。磨斑直径表示其磨损量的大小，因此可通过考察磨斑直径与摩擦时间之间的关系来反映磨损量与摩擦时间的关系。

　　含纳米SnO的润滑油的凡值比基础油的高，也就是说纳米Sno能提高润滑油的负载能力。纳米SnO的凡值存在一*大值。这说明过量的纳米SnO将导致润滑油的负载能力下降；含纳米硼酸亚铁油品的凡值稍高。纳米硼酸盐的摩擦学性能以后将详细研究。

　　纳米SnO对润滑油摩擦系数的影响摩擦系数表示摩擦所引起的能量损失。在润滑油的摩擦学研究中，降低能量损失，减少磨损、增加负载能力具有同样重要的作用。润滑油中纳米Sno可以减少摩擦。

　　纳米SnO抗磨机理探讨含纳米SnO润滑油进行四球试验30min后，将钢球取出分别用石油醚和蒸馏水超声浴进行清洗，然后用SEM观察磨斑表面锡元素的分布。锡在磨斑表面的沉积或镶嵌是相当稳固的。根据上述分析对纳米Sno的抗磨机理得出如下解释：纳米Sno颗粒或其聚集体形成了抗磨减摩膜，该膜降低了摩擦表面的剪切应力。事实上，由纳米SnO颗粒沉积形成的膜较磨损残片形成的第三基体更稳定更完整，因而其抗磨减摩性能更好。